Подборка материалов об анодировании и обработке алюминия — от истории металла до технологии оксидной плёнки.
Раздел собирает материалы об анодировании и обработке алюминия: что происходит с металлом в ванне, зачем нужен оксидный слой, чем анодирование отличается от оксидирования и как алюминий вообще попал в промышленность.
Технолог хочет понять, что даёт покрытие по стойкости и как оно поведёт себя дальше в сборке. Снабженец — от чего зависят цена и срок. Конструктор — какие ограничения учесть в чертеже.
Анодирование — не краска и не плёнка: слой оксида растёт из самого металла, поэтому не отслаивается и не скалывается. Он прозрачен и повторяет фактуру поверхности, так что готовить её нужно до ванны. Цвет даёт краситель в порах слоя, а твёрдое анодирование — тот же процесс, доведённый до толщины 60–80 мкм.
Практические ограничения тоже лучше знать заранее: деталь должна помещаться в рабочую зону — до 450 на 800 мм. Цены начинаются от 46 рублей за квадратный дециметр, работы идут по ГОСТ 9.301. Смету по чертежу возвращаем за один рабочий день.
Достаточно ответить на четыре вопроса, и дальше разговор пойдёт предметно. Первый — марка сплава: серии 6000 и 5000 дают ровный предсказуемый цвет, дюраль Д16 уходит в жёлто-зелёный оттенок, литейные силумины дают тёмный неоднородный тон. Второй — назначение детали: под трение нужно твёрдое анодирование 25–60 мкм, на вид достаточно декоративных 15–20 мкм. Третий — есть ли поверхности, которые нельзя покрывать: оксид не проводит ток, и контактные площадки с точками заземления надо закрывать. Четвёртый — важен ли точный размер: слой растёт наружу примерно на половину толщины на сторону.
Здесь мы объясняем сам процесс, а конкретика по срокам, ценам и габаритам живёт на коммерческих страницах. Стоимость считается за квадратный дециметр обрабатываемой поверхности: бесцветное — от 46 ₽/дм², чёрное — 80 ₽/дм², цветное — 130 ₽/дм², минимальный заказ 2 000 ₽. Рабочий объём ванны 2000 × 700 × 1500 мм, срок от 6 рабочих дней, протокол замеров толщины по ГОСТ 9.301 предоставляется по запросу.
Частая ошибка при первом заказе — прислать деталь, которая ещё не готова к покрытию. Анодирование финишная операция: после неё любая обработка резанием снимет слой, а гибка растрескает его на радиусе. Значит вся механика, включая снятие заусенцев и фасок, должна быть закончена до отправки. Вторая частая ошибка — не заложить припуск на посадках и резьбе мелкого шага, из-за чего деталь после покрытия не собирается. Обе решаются одним действием: прислать чертёж до изготовления, а не после.